通知公告:
2023-04-24
近日,潍烟铁路建设现场捷报频传,再次取得重要进展。4月23日,随着烟台上行联络线特大桥最后一榀长32.6米、重370吨的单线箱梁在42号墩与烟方台支座上平稳落定,标志着潍烟高铁全线箱梁架设任务圆满完成,为工程建设按期开通奠定了坚实基础。
潍烟高铁正线全长237.3公里,全线共设9座梁场,承担着昌平特大桥、福山特大桥、潍烟左线跨青烟直通线特大桥等98座桥梁共4735孔箱梁的预制任务。
为确保运架梁施工有序推进,全线自2021年6月26日启动架梁以来,潍烟高铁公司积极协调、优质服务,多次组织各参建单位召开施工方案审查会、专家评审会,精心研究施工方案,确保方案高效可行;强化现场安全质量管理,努力创造良好的外部环境,为运架梁任务保驾护航;运用科技手段,通过增添智能设备,改造升级架桥机智能化监控系统,加装架桥机动平衡压力传感器等措施,确保架桥机安全受控。
各参建单位在施工过程中克服了胶东半岛大风暴雪天气、运架梁设备反复穿越隧道和市区、反复跨越潍莱高铁、海青铁路、龙烟铁路、青荣城际等繁忙运营线路带来的各种困难;尤其是在跨越青烟直通线地段,面临半径500米小曲线、纵向-29.82‰大坡度的施工工况,极大增加了箱梁架的安全风险,全体参建人员经受住了严峻考验,大家团结一致,不懈努力,辛勤付出,最终迎来了潍烟高铁全线桥梁贯通!
653个日夜斗转星移,正是建设者们的坚守和奋斗,才有了今天的成果。五一劳动节将至,让k8凯发向建设者们致敬,感谢他们为山东高铁事业做出的巨大贡献!
目前,潍烟高铁桥梁、隧道、路基等线下工程已基本完工,无砟轨道和附属工程施工正在有序推进;5座新建站房已全部封顶,正在进行二次结构、管线安装和装饰装修施工;四电工程房屋封顶率达89.6%,接触网支柱组立完成83.6%,各设备已陆续进场安装。全线各工程预计在今年11月具备静态验收条件。
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